Sut i Weldio pibellau gwacáu beiciau modur?
Daw pibellau gwacáu mewn tri deunydd: dur carbon, dur di-staen, ac aloi titaniwm. Ar gyfer dur carbon neu ddur di-staen, weldio arc argon yw'r dull mwyaf rhesymol a chadarn. Ar gyfer achosion arbennig sy'n ymwneud â phibellau hynod denau neu lle nad oes weldio arc argon ar gael, gellir defnyddio tortsh nwy hylifedig fach gyda gwifren weldio cyffredinol tymheredd isel -. Ar gyfer pibellau aloi titaniwm, dim ond weldio arc argon sy'n bosibl, gan ddefnyddio gwifren weldio titaniwm pur fel llenwad. Ar gyfer pibellau hynod denau, defnyddir weldio arc oer. Mae gan bob dull ei fanteision. Yn nodweddiadol, defnyddir weldio gwarchodedig â nwy ar gyfer-cynhyrchu effeithlonrwydd uchel; mae weldio arc argon yn cael ei ffafrio ar gyfer manylion ac estheteg mwy manwl; a defnyddir weldio arc oer ar gyfer cywirdeb hynod o uchel a deunydd sylfaen tenau iawn.
Cynnal a Chadw Pibellau Ecsôst Beic Modur
1. Atal dŵr rhag mynd i mewn i'r muffler. Wrth yrru mewn dŵr dwfn neu olchi'r cerbyd, atal dŵr rhag mynd i mewn i'r muffler. Os yw dŵr yn mynd i mewn i'r injan yn ddamweiniol, dechreuwch yr injan a gadewch iddo segura am o leiaf 10 munud i ganiatáu i'r dŵr ddraenio cymaint â phosibl.
2. Argymhellir rhoi rhwd-olew ataliol ar y tu mewn i'r muffler i atal rhwd.
3. Yn ystod cyfnod cynhesu'r injan, mae tymheredd y system wacáu yn isel, a bydd anwedd dŵr yn y nwy gwacáu yn cyddwyso, gyda llawer iawn o ddŵr yn glynu wrth waliau pibellau gwacáu cymharol oer.
4. Os yw'r hylif sy'n dod o'r bibell wacáu yn ddu ac yn gludiog, ynghyd â mwg glas, a bod yr olew injan yn cael ei fwyta'n gyflym gyda phŵer wedi'i leihau'n sylweddol, mae hyn yn dangos bod y cliriad rhwng y pistons, y leinin silindr a'r modrwyau piston yn rhy fawr, ac nid yw'r injan bellach yn gweithio'n iawn. Yn yr achos hwn, mae angen ei archwilio a'i atgyweirio mewn siop atgyweirio.
